试驾TEST DRIVE
在面对哈弗系列时，如果让我从中选一辆，那我可得掂量一番，虽然H6是销量王，在产品上能够将各个方面做得面面俱到，但是对于年轻人来说，还有更对胃口的选择，比如哈弗F7/F7x。
如果说2020款的哈弗F7/F7x像是一个刚刚大学毕业的小鲜肉，有着俊朗的外形以及满满的动力，那么改款后的2021款F7/F7x，则是刚刚毕业的研究生，在完全继承了大学生的所有优点的同时，头脑相比于大学生而言，又有了明显的进步。
人的进步在于积累了更多的知识，而车的进步则是在于其车机系统进行了全面的升级，相较于前一代，简直有了翻天覆地的变化。
2021款哈弗F7/F7x在车机系统上面最直观的变化就是将原本的9英寸屏幕变为了支持1080P的12.3英寸中控屏，同时屏幕的边框相比上一代也是有所缩小。
而这块大屏的背后，可是率先搭载了Fun-Life 2.0系统，并且首搭腾讯车联TAI3.0功能，车载微信这种以前只能在新势力品牌车型上才能看见的功能，这次被引入到了哈弗F7/F7x中，微信消息朗读，语音回微信等基础功能可以轻松实现。
并且就算是朋友发来了定位，也可以不用拿起手机，通过车载微信就可以轻松导航至目的地，再也不怕开到地方后，发现朋友临时变了目的地这样尴尬的事情出现了。
而有了微信，微信上最火热的小程序功能自然也不会缺席，对于哈弗F7/F7x这样一款年轻人专属座驾来说，B站作为时下最热门的视频网站之一，怎能不在小程序中融合进去呢，停下车来看看B站上你爷爷关注的UP主更新没，用着车载音响在12.3英寸的大屏上看B站，这体验不比抱着手机爽？除了B站之外，抖音和爱奇艺的加入也让停车等人的时间不再那么无聊了。
剩下的喜马拉雅、考拉FM、腾讯爱趣听、QQ音乐等音频内容的加入，让你的车上时光不再枯燥乏味，听音乐听嗨了，车机系统还内置了全民K歌，停车时刻也能嗨歌不停。
车机系统的升级之外，此次ADAS智能驾驶辅助系统的加入也让其科技感倍增，支持L2级别的自动驾驶、车道保持、主动刹停等等一系列配置的F7/F7x，相比上一代不论从实用性还是安全性上都有了全面的进步。
在2020款哈弗F7/F7x上，还增加了全自动泊车系统。其实对于自动泊车系统来说，我一直认为这是个比较鸡肋的功能，因为一般自动泊车能停进去的车位，人工停车也不是什么难事，而人工停车停不进去的车位，自动停车更是拿它没办法。
而哈弗的这套全新的自动泊车系统，可以在极为狭小的侧方停车位实现自动泊车，期间不需要驾驶员对车辆进行任何操作，只需要一个按键按下后，便可以手脚完全放开了。
在现场演示时车辆停好后，前后的距离其实也就能刚好侧身走过一人，这就足以见得哈弗的自动泊车系统，还是有一定的实用价值的。
不知道诸位还记不记得在去年新3系上市时，炒的极为火热的寻迹倒车功能，这个功能说简单点就是车辆可以记录最后一次行进50米的路线，并在需要时进行原路返回。这次该功能在哈弗F7/F7x上也实现装备了，谁说只有豪华车才拥有这些高级配置，宝马能给到你的，哈弗照样可以！
同时宝马不能给到你的车底透明，360度全车影像，开门预警、转向盲区摄像头自动开启等等等等一系列功能，哈弗F7/F7x还是可以给你。
你以为哈弗F7/F7x的摄像头只能观察车外？那你就错了，在高配版本上，A柱位置上添加的面部识别摄像头，可以通过扫描驾驶员面部信息来确定是谁在驾车，并且调整该驾驶员预设的座椅位置，并登陆该驾驶员的所有相关车辆APP账号，真正做到我的汽车我做主。
动力方面依然搭载的是与现款相同的1.5T/2.0T + 湿式7DCT的动力总成，同时在高配车型上还拥有四驱配置。底盘方面也继承了上一代F7/F7x硬中带韧的质感，对于热爱运动的年轻人来说，开上一次便会对这个底盘质感产生好感。
总结
虽然作为年度改款换新的哈弗F7/F7x，在外观方面并没有太大的变化，但是当消费者真正坐进了车内，便会体会到哈弗内在的巨大升级，就如同我开篇说的一样，一个大学生与一个研究生的差距，可是从外表看不出来的。
